La BMW 330e hybride rechargeable est désormais également disponible en version Touring, avec quatre roues motrices si vous le souhaitez. Actuellement, un modèle BMW sur trois vendu en Belgique est équipé d'une prise. Et la 330e joue un rôle important dans cette réussite, car la Série 3 hybride rechargeable est très demandée sur le marché des flottes. Le groupe motopropulseur associe un moteur 2.0 turbo essence de 184 ch à une transmission automatique Steptronic à huit rapports et à un moteur électrique de 84 kW, soit une puissance totale de 252 ch. Grâce à la fonction XtraBoost (uniquement en mode Sport), la BMW 330e dispose d'une puissance temporaire de 292 ch qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 5,8 s. Malgré le poids supplémentaire considérable de la batterie. Cette puissance et ces performances s'accompagnent d'une enveloppe fiscale particulièrement intéressante, grâce à la consommation moyenne de série (moins de 2 l/100 km) et aux émissions de CO2 correspondantes (à partir de 39 g/km). La batterie lithium-ion de 12 kWh coûte certes 105 litres en volume de charge, mais elle permet à la BMW 330e de parcourir jusqu'à 40 km sans émissions et d'atteindre une vitesse de pointe électrique de 140 km/h.