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BMW iX3 (2021)

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Tout sur votre BMW

Type de connecteur: Type 2
Capacité de la batterie: 80 kWh
Puissance de charge maximale: 11 kW AC
Autonomie: 385 km
Nous recommandons une borne de recharge de 22 kW.

Combien de temps faut-il pour charger iX3?

7,4 kW (32A monophasé) 11 h 45 min
11 kW (16A triphasé) 08 h 00 min
22 kW (16A triphasé) 08 h 00 min (notre recommandation)

Chargeurs recommandés

Plus d’informations sur BMW iX3

L'iX3, lancée au début de 2021, sera construite en Chine. Si vous regardez ses dimensions extérieures, l'ix3 ne diffère guère de ses homologues à moteur à combustion, mais il existe quelques différences extérieures subtiles. À commencer par sa grille de radiateur fermée, qui peut être dotée de touches bleues moyennant un supplément. Cette dernière se retrouve également dans l'intérieur, que l'on peut qualifier pour le reste d'extrêmement classique. En matière d'espace intérieur, l'iX3 fait aussi bien que les autres variantes du X3. Seul le coffre doit céder un peu de volume, mais avec 510 à 1 560 litres, il reste suffisamment spacieux. L'entraînement est assuré par un moteur asynchrone - qui n'utilise donc pas de terres rares, dont l'extraction est très dommageable pour l'environnement. Ses 286 ch font de cette iX3 une voiture rapide, mais son accélération ne peut être qualifiée de splendide. En revanche, la tenue de route de cette voiture à propulsion est soignée et saine. Grâce à une batterie de 74 kWh (net), on peut parcourir 370 kilomètres en pratique - Munich promet 450 kilomètres. Une batterie vide peut être rechargée avec du courant triphasé jusqu'à 11 kW ; avec du courant continu, 150 kW sont possibles. Avec le levier de vitesse en mode D, la récupération d'énergie fonctionne de manière "adaptative", mais en mode B, la conduite sur une seule pédale est possible et vous modulez les retards à l'aide de votre pied droit. Pour l'i3 électrique, BMW a choisi une approche relativement conservatrice, mettant l'accent sur l'autonomie plutôt que sur des performances tape-à-l'œil. Mais l'iX3 coûte aussi cher qu'une Mercedes EQC, qui en contrepartie est plus puissante et plus rapide. Et comparé à une Audi Q4 e-Tron, il est encore plus cher.

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