Premier SUV 100 % électrique de la marque nippone, le Nissan Ariya promet jusqu’à 500 km d’autonomie. Ses premières livraisons interviendront dans le courant du second semestre 2022. Inspiré du concept éponyme présenté en octobre 2019 au salon de l’automobile de Tokyo, le Nissan Ariya marque l’arrivée d’une nouvelle génération de véhicules électriques au sein de la marque nippone. Reprenant la plateforme électrique CMF-EV de l’Alliance, il se place à mi-chemin entre le Qashqai et le X-Trail en termes de gabarit. Long de 4,6 m, il peut accueillir jusqu’à 5 occupants. Côté design, il reprend la calandre en « V » typique des modèles de la marque et se démarque par ses optiques fines et ses griffes lumineuses dans lesquelles sont intégrés les clignotants. Pleine, la calandre est complétée par un logo Nissan lumineux. A l’arrière, les optiques étroites sont reliées par une large bande lumineuse à verres noirs au centre de laquelle est placé le nom de la marque. L’intérieur du Nissan Ariya s’inspire de la philosophie particulièrement épurée du concept IMx. Minimaliste, le tableau de bord n’est pas encombré d’une multitude de boutons. Au lieu de cela, des commandes tactiles qui s’illuminent dès que le véhicule est en marche. Au final, les seules commandes physiques se résument au bouton de démarrage, à celui servant à activer l’ordinateur de bord et aux commandes de ventilation. Semblant ne faire qu’un, ordinateur de bord et instrumentation numérique se composent de deux écrans de 12,3 pouces. Le premier est dédié à l’instrumentation alors que le second donne accès au système d’info-divertissement. En matière de volume de chargement, la capacité grimpe à 468 litres sur la version deux roues motrices et à 415 litres sur la transmission intégrale. Le Nissan Ariya a été développé sur la base d’une plateforme modulaire inédite de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Il est décliné en plusieurs configurations. En traction, sa puissance varie de 160 à 178 kW selon la capacité batteries choisie. En transmission intégrale, la puissance pourra varier de 205 à 225 kW selon le type de batterie choisi. Le SUV électrique de Nissan pourra même grimper à 290 kW en version Performance, cette dernière annonçant un à 0 à 100 km/h abattu en 5,1 secondes. Nissan offre deux types de packs sur son SUV électrique. Proposant 65 kWh de capacité, dont 63 utiles, le premier annonce 403 km en une seule charge. Affichant 90 kWh, dont 87 utiles, le second propose entre 480 et 520 km selon la motorisation choisie. La configuration de recharge dépendra du type de batterie choisi. Alors que les déclinaisons 63 kWh embarqueront un chargeur de 7,4 kW, les versions à 87 kWh pourront compter sur un chargeur triphasé optionnel en 22 kW.