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Volkswagen ID.4 1st (2020)

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Tout sur votre Volkswagen

Type de connecteur: Type 2
Capacité de la batterie: 82 kWh
Puissance de charge maximale: 11 kW AC
Autonomie: 410 km
Nous recommandons une borne de recharge de 22 kW.

Combien de temps faut-il pour charger ID.4 1st?

7,4 kW (32A monophasé) 12 h 15 min
11 kW (16A triphasé) 08 h 15 min
22 kW (16A triphasé) 08 h 15 min (notre recommandation)

Chargeurs recommandés

Plus d’informations sur Volkswagen ID.4 1st

Inspiré du Volkswagen ID Crozz, un concept révélé pour la première fois en avril 2017 lors du salon de l’automobile de Shanghai, le Volkswagen ID.4 partage bon nombre de ses traits avec la compacte électrique ID.3. Plus haut perché, le modèle offre une garde au sol de 21 centimètres. Il prend des allures de SUV compact et se caractérise par un large capot et des ailes avant très marquées. En matière de gabarit, il s’élance sur 4,58 m en longueur tout en offrant la même habitabilité qu’un véhicule de catégorie supérieure grâce à un empattement allongé. Au niveau du coffre à bagages, le constructeur annonce une capacité de 543 litres pouvant être portée à 1.575 litres une fois la banquette arrière rabattue. Dans sa version sportive GTX, l’ID.4 bénéficie d’éléments esthétiques spécifiques. A l’instar de la Volkswagen ID.3, le Volkswagen ID.4 se décline en trois motorisations. Toutes sont configurées en propulsion. 109 kW (148ch) ou 125 kW (170 ch) sur la version Pure et sa batterie de 52 kWh. 150 kW (204 ch) sur la version Pro équipée d’une batterie de 77 kWh. 220 (299 ch) sur la version GTX avec transmission intégrale et batterie de 77 kWh. Dans sa version la plus puissante, la Pro, le SUV électrique de Volkswagen atteint 100 km/h en 8,5 secondes. En vitesse de pointe, toutes les variantes sont limitées à 160 km/h. Courant 2021, Volkswagen prévoit de lancer une déclinaison plus sportive. Baptisée ID.4 GTX, cette version à transmission intégrale promet 180 km/h de vitesse de pointe et un 0 à 100 km/h abattu en 6,2 secondes. Le Volkswagen ID.4 est décliné en deux configurations batteries. Offrant 52 kWh de capacité nette, la première autorise jusqu’à 345 km d’autonomie en une seule charge tandis que la seconde, en 77 kWh, grimpe jusqu’à 520 km (480 km sur version GTX). En matière de recharge, les capacités dépendent de la configuration batterie. En 52 kWh, le chargeur embarqué est limité à 7.2 kW et la charge rapide en courant continu à 100 kW. Sur la grande batterie de 77 kWh, le chargeur embarqué grimpe à 11 kW et la charge rapide à 125 kW.

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