Révélé à l’occasion du salon de l’automobile de Genève, le BMW X3 hybride rechargeable offre jusqu’à 46 kilomètres d’autonomie en mode électrique. Sa production débutera en décembre 2019. Doté de la technologie BMW TwinPower Turb, le X3 hybride rechargeable associe un moteur essence 4 cylindres de 2.0 l développant 184 chevaux de puissance (135 kW) à un moteur électrique de 109 chevaux (80 kW). Intégré à la boite de vitesses Steptronic à 8 rapports, celui-ci permet de porter la puissance cumulée à 292 chevaux (215 kW) et le couple à 420 Nm. En termes de performances, le BMW X3 xDrive30e réalise le 0 à 100 km/h franchi en 6,1 secondes et atteint une vitesse de pointe de 210 km/h. En mode 100 % électrique, sa vitesse est limitée à 135 km/h. Logée sous les sièges arrière, la batterie lithium-ion cumule 12 kWh de capacité brute et autorise entre 41 et 46 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP. Placée sous les sièges arrière, elle ne vient pas amputé l’espace de chargement. Avec 450 litres d’espace de chargement, cette X3 hybride rechargeable offre des volumes comparables aux versions thermiques. Elle conserve égalemnet sa modularité. Une fpos les sièges arrière rabattu, le volume de chargement passe ainsi à 1500 litreS. La batterie du X3 hybride rechargeable peut être rechargée en six heures sur une prise domestique conventionnelle grâce au câble fourni par le constructeur où directement par l’intermédiaire d’une borne murale (wallbox). Dans ce seront cas, le temps de charge diminue à 3h30 environ. La trappe donnant accès à la prise de recharge est logée sur le côté avant gauche de la BMW X3 xDrive30e.