Décliné en versions Coupé et Shooting Break, le Mercedes CLA 250 e hybride rechargeable offre une autonomie de plus 50 kilomètres en mode électrique. Intégrée à la gamme EQ, le Mercedes CLA 250 e reprend le même groupe motopropulseur que les Classe A et Classe B hybrides rechargeables. Associant un moteur électrique de 75 kW à un bloc quatre cylindres essence 1.33 l de 160 chevaux, celui-ci développe jusqu’à 218 chevaux de puissance (160 kW) et 450 Nm de couple. En termes de performances, les chiffres varient légèrement selon la version choisie. Alors que la version classique assure le 0 à 100 km/h en 6.8 secondes, la déclinaison Shooting Break réalise le même exercice en 6.9 secondes. Même constat pour la vitesse de pointe, limitée à 235 km/h sur la version break (240 km/h en Coupé). Cumulant 15.6 kWh de capacité, la batterie est fabriquée par Deutsche Accumotive, une filiale à 100 % du groupe Daimler. En cycle WLTP, le constructeur communique sur une autonomie variant de 60 à 69 km sur la version Coupé et de 58 à 68 km sur le Shooting Break. Dans les deux cas, la vitesse maximale du mode électrique est bridée à 140 km/h. Sur le CLA hybride rechargeable, la trappe de recharge est implantée sur le flanc arrière droit. En courant alternatif et sur une borne 7.4 kW, il faut compter environ 1h45 pour une recharge de 10 à 100 %. Pour la charge en courant continu (DC), la version hybride rechargeable du CLA peut être branchée à un connecteur Combo avec une puissance limitée à 24 kW. Dans ce cas de figure, comptez 25 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge.