Commercialisée d’ici 2020, l’Opel Corsa électrique est la première voiture électrique d’Opel développée en partenariat avec le groupe PSA. Basée sur la plateforme e-CMP, développée par le groupe PSA avec son partenaire chinois Dongfeng, l’Opel Corsa électrique reprend la même motorisation que la Peugeot 208 électrique. On retrouve ainsi un bloc électrique de 100 kW (136 chevaux) et 260 Nm capable d’atteindre le 0 à 50 km/ en 2,8 secondes et le 0 à 100 km/h, franchi en 8,1 secondes. Implantée à plat sous le plancher pour ne pas pénaliser l’habitabilité du véhicule, la batterie lithium-ion recourt à des cellules fournies par le chinois CATL et totalise 50 kWh de capacité énergétique, dont 46 kWh utile. En termes d’autonomie, le constructeur communique sur une valeur de 337 kilomètres en cycle WLTP. Pour recharge l’Opel e-Corsa, deux solutions sont possibles. Soit en charge rapide via un connecteur Combo CCS tolérant jusqu’à 100 kW de puissance, soit une recharge de 0 à 80 % réalisée en 30 minutes. Soit par l’intermédiaire du chargeur embarqué dont la puissance s’élève à 7,4 kW pour le modèle de série pour une recharge complète en 6h30 environ. En option, un chargeur 11 kW est également disponible. Il fait diminuer le temps de charge à 4h30 environ.