De derde generatie van de Skoda Superb, die in de zomer van 2015 werd voorgesteld, onderging voor het modeljaar 2020 een facelift, met als belangrijkste kenmerken een bredere grille, ledkoplampen en een chroomstrip achteraan. De grote vijfde deur geeft nog altijd toegang tot een gigantisch koffervolume, dat minstens 625 liter bedraagt en tot 1.700 liter kan worden uitgebreid. Ook de ruimte op de achterbank is ronduit indrukwekkend, zeker voor de benen. De voorste inzittenden hebben evenmin reden te klagen. Digitale instrumenten zijn standaard. Dankzij de vrij lichte MQB-structuur van de Volkswagen-groep houdt deze grote Skoda zijn gewicht onder controle. Onder andere daardoor kan hij ondanks zijn lange wielbasis en brede sporen uitpakken met een dynamisch en snedig weggedrag. Het motorenpalet bestaat uit drie benzines (150 tot 280 pk) en twee diesels (150 en 200 pk), aangevuld met een plug-inhybride. Die iV-versie heeft een gecombineerd vermogen van 218 pk en kan 63 kilometer elektrisch rijden volgens de WLTP-cyclus, zodat de CO2-uitstoot ver onder de fiscale drempel van 50 g/km blijft. De koffer van deze stekkerversie boet weliswaar 150 liter aan volume in, maar blijft met 485 liter meer dan groot genoeg. De Skoda Superb is een zeer competente reisberline die zijn taak met verve vervult en zelfs best wat rijplezier weet te bieden. Zijn grootste aantrekkingskracht blijft echter het enorme ruimteaanbod, gekoppeld aan een meer dan aanvaardbaar comfort. Anderzijds is hij niet meer de prijsbreker die eerdere generaties wŽl waren.