In het voorjaar van 2020 kwam de vierde generatie van de Skoda Octavia op de markt. Uiterlijk kunnen we niet echt van een metamorfose spreken, maar algemeen genomen gaat er toch een klassevollere uitstraling van deze vijfdeurs uit. Dat is zeker het geval binnenin. De vormen, de materialen en de afwerking van het dashboard verraden dat de Octavia het hogerop wil gaan zoeken. Qua connectiviteit en infotainment vertaalt die ambitie zich in een overvloed aan schermen en aanraakgevoelige zones Ð met een bedenkelijke ergonomie. De Octavia staat op het MQB-platform van de VW Golf, maar dan met een langere wielbasis, zodat hij achterin een bijzonder riante beenruimte kan aanbieden. De koffer heeft een reusachtige inhoud van 600 liter. Aan aandrijfgehelen heeft de Octavia geen gebrek: er is keuze uit drie benzines (110 tot 245 pk), drie diesels (115 tot 200 pk), een CNG-versie (130 pk) Žn twee fiscaal voordelige plug-inhybrides (204 en 245 pk), die in theorie tot 60 kilometer uit hun batterij halen. Tijdens het rijden geeft de Octavia voorrang aan comfort en sereniteit Ð zelfs met de optionele gestuurde schokdempers. Toch wordt het nooit saai, mede doordat de elektronische XDS-functie een kunstmatige gierneiging kan cre‘ren om de levendigheid te vergroten. De Octavia is nog altijd een kampioen inzake binnenruimte en functionaliteit, maar tegelijkertijd ziet hij er chiquer uit en is hij aangenamer om in te vertoeven, veiliger en beter uitgerust. Met alle gevolgen van dien voor de prijs, zeker als je maximaal wilt profiteren van al het moois dat het model te bieden heeft.