Alles over uw Mercedes
Type stekker: | Type 2 |
Batterijcapaciteit: | 85 kWh |
Maximaal laadvermogen: | 11 kW AC |
Rijbereik: | 370 km |
Wij raden steeds een lader van 22 kW aan. Zo bent u futureproof.
Hoe snel kan u EQC 400 4MATIC laden?
7,4 kW (32A monofasig) | 12 u 45 min |
11 kW (16A driefasig) | 08 u 45 min |
22 kW (16A driefasig) | 08 u 45 min (onze aanbeveling) |
Aanbevolen laders
Meer over de Mercedes EQC 400 4MATIC
Net als Audi heeft Mercedes voor zijn eerste elektrische SUV, die in 2019 een nieuw submerk boven de doopvont hield, geen specifiek platform ontwikkeld: de EQC is gebouwd op de basis van de GLC. Die structuur werd weliswaar stevig hertimmerd Ð er moest dan ook een batterij van 652 kilogram in kunnen passen. De capaciteit van het hele pakket bedraagt 80 kWh, wat dus zeker geen record is in deze categorie. Het officile WLTP-rijbereik bedraagt niettemin 405 kilometer. Onderweg kan de EQC laden aan een DC-snellader tot 110 kW, aan een laadpunt kan de EQC sinds 2021 ook driefasig laden (tot 11 kW). Op beide assen zit een elektromotor, elk goed voor 204 pk kW en 380 Nm. Op zich al niet slecht, maar indrukwekkend is vooral de manier waarop de EQC zijn krachten uitspeelt. In de D Auto-stand rijdt hij met behulp van cameraÕs en gps-gegevens vanzelf anticiperend, om niet alleen zoveel mogelijk energie te sparen, maar er ook zoveel mogelijk te recupereren. In stadsverkeer is dit daardoor een opvallend zuinige EV. Ondanks zijn gewicht stuurt de EQC nog best kwiek, met dank aan de goede verdeling van al die kiloÕs. De koffer is wel merkelijk kleiner dan die van zijn rechtstreekse rivalen. De EQC zet misschien geen nieuwe standaard in het EV-segment, maar is wel een geslaagde en efficinte elektrische luxe-SUV. Zeker nu hij ook kan rekenen op een driefasenlader.